Je weniger Arbeit man auf den Trackdays mit der Technik hat, je mehr Brain ist für die Strecke vorhanden. Dabei sind Helferlein oder Hardware-upgrades sehr willkommen.

Ein Musthave für jeden Biker, der mit seiner Maschine verwachsen will und genau wissen mag, wie weit man gehen kann. Man fährt beinahe gefahrlos an die Grenzen, ist mit Helferlein auf Augenhöhe, und versteht die verbaute Technik, in Sekunden.

Der letzte Tag vor der Anreise zur Beladestelle Home of Stefans-Motorradtouren, für das Fahrsicherheitstraining, auf dem Autodrom in Most ist angebrochen. Ich berichte für den Motorrad-Stammtisch in diesem Blogbeitrag fortlaufend, so dass ihr die Rennstrecke quasi miterleben könnt.

So liebe Leut, wie jedes Jahr sind wir im "Rennfiber". Wir sind wiedermal mit Richi Racing beim Fahrsicherheitstraining in Most. Dieses Mal gehen vom Motorrad Stammtisch vier Piloten auf die Suche nach der Ideallinie in Tschechien. Vom 13. bis 14. Juli 2020 sind wir dabei: 2 spannende Tage Fahrsicherheitstraining in Most (CZ) stehen bevor.  Wir sind mit unseren KTMs stark vertreten und dieses Mal mit drei 1290gern und einer Aprilia am Start. Stefan mit seiner KTM 1290 Super Duke R 1.0, der Newcomer Mario mit seiner KTM 1290 Super Duke GT, meine Wenigkeit mit einer KTM 1290 Super Adventure S und unser Jüngster Newcomer Oktay, mit seiner 1000er Aprilia Tuono.