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    Ideallinie - Seite 3

    BLICKFÜHRUNG UND DER SCHWARZE TOD #KTM 1290 Super Adventure S

    Es erscheint zunächst sehr einfach sich über die Blickführung beim Fahren auf der Ideallinie mitzuteilen. Mir ist aufgefallen, das Nachlässigkeiten oder der "Unwillen" beim...

    TOMTOM RIDER 550 Spione Roadbook Rallyesport #KTM 1290 Super Adventure S

    Hast du dich nicht auch schon gewundert warum dein Tourguide so schnell vorausfahren kann. Der sieht den Kurvenverlauf doch auch nicht oder doch? Wie macht der das? Es gibt 2 Möglichkeiten, die geplante Tour schnell fahren zu können. Die Erste wäre, Du kennst die Strecke und bist dort zu Hause. Die Zweite ist, eine Erkundungsfahrt während der du dir Notizen machst! Blödsinn?

    JAHRESABSCHLUSSHOCK

    Hallo liebe Freunde der gepflegten Schräglage, es ist wieder soweit, Motorrad-Stammtisch (Zeit). Diesen Samstag, am 14.12.2019 um 19:00 Uhr beim Kneitinger /Ramspauer Hof. Ausblick...

    BIKERDIÄT Fitness ist angesagt! #KTM 1290 Super Adventure S #KTM 890 Duke R

    Motorradfahren ist gefährlich sagt die Presse und Statistiken und Unfallzahlen bestätigen das. Ist das wirklich so? Im Grunde ist Schlamperei und Bequemlichkeit Unfallursache Nummer eins. Der Saisonabschluß im Trentino steht vor der Türe, das sind eisenharte knapp 2000 Kilometer sportliches Fahren in Pässen, zusammen mit den Jungs vom Motorrad Stammtisch. Das Fahrlevel liegt ziemlich hoch und damit nichts passiert, sollte ich nicht unvorbereitet in die Tour gehen! Nichts dem Zufall überlassen, Vorbereitung ist alles.

    BLICKFÜHRUNG UND DER SCHWARZE TOD #KTM 1290 Super Adventure S

    Es erscheint zunächst sehr einfach sich über die Blickführung beim Fahren auf der Ideallinie mitzuteilen. Ich habe dazu auch schon einen Beitrag geschrieben, ihn...

    BREMSEN UND LENKEN #KTM 1290 Super Adventure S

    Bremsen und Lenken mit dem Motorrad, das ist das Thema. Das sind die Basics, also persönlichen Skills, die du brauchst, damit du dir Gedanken über die Ideallinie machen kannst. Mit deinem Moped, so sage ich liebevoll zu diesen gefährlichen PS Riesen auf 2 Rädern, musst du bremsen und es durch jede Kurve lenken können. Wenn die Technik Skills abgearbeitet sind und alle Voraussetzungen geschaffen sind, um richtig bremsen und lenken zu können, kannst du in die Materie einsteigen. Als da wäre folgendes zu beachten. Ich gehe mal von vorne nach hinten durch.

    PERFEKTE MOTORRADKLEIDUNG #Auer Biker Village #Autodrom Most #Rennstrecke Rijeka #Blitz!

    06./07. April 2019: Saison-Opening im Bikervillage Auer. Hotspot und Know-How-Börse für Biker. Stefan Braun präsentierte dort seine Motorradtouren und Rennsportmöglichkeiten. Zudem eine der seltenen Möglichkeiten, sich mit Profis aus dem Rennsport auszutauschen. In meinem Falle: John McGuinness - englischer Motorradrennfahrer mit 23 Siegen auf der "Isle of Man", Spitzname "Morecambe Missile". Eine Demonstration zum Thema Sicherheitskleidung und die Ausführungen des Profis dazu brachte viele von uns Bikern sehr zum Nachdenken.

    EINLEITUNG

    Willkommen auf meinem Blog, der sich dem Spaß am sportlichen Motorradfahren auf der Straße, mit ultrastarken Maschinen widmet. Es geht darum, persönliche Grenzen zu verschieben, Informationen zu gewinnen und ganz klar besser zu werden. Ich möchte aufzeigen, wie leicht es ist, mit ein paar kleinen Veränderungen wesentlich sicherer auf den Straßen unterwegs zu sein. Erste technische Skills werden das Fahrverhalten euerer Motorräder verbessern und das Vertrauen in euere Maschinen steigern. Wenn du dir noch für die Entwicklung deiner persönlichen Skills Zeit nimmst, ist der Weg zur sportlichen Ideallinie im Straßenverkehr, eine echte Herausforderung.

    TIPPS & GADGETS

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