Sporttourer

BLICKFÜHRUNG UND DER SCHWARZE TOD #KTM 1290 Super Adventure S

Es erscheint zunächst sehr einfach sich über die Blickführung beim Fahren auf der Ideallinie mitzuteilen. Mir ist aufgefallen, das Nachlässigkeiten oder der "Unwillen" beim...

DUNLOP Sportsmart TT Ultimative Performance für die Haus und Rennstrecke – Rennstreckenreifen für die KTM 1290 Super Adventure S und die BMW R 1250...

Als sich Dunlop bei mir zurück meldete, hatte ich erst garnicht mit dieser Neuigkeit gerechnet. „Wir haben genau das wonach du suchst!“, hat es geheißen. Mehr Grip, mehr Lage, mehr vertrauen ins Bike, mehr Sicherheit für Sporttourer auf der Straße, das suche ich und das gibts jetzt einfach zum Aufziehen von DUNLOP! So geil! Endlich ein Hersteller mit Eiern in der Hose! Woran sich andere namhafte Reifenhersteller nicht herantrauen, genau das baut DUNLOP. Einen Big Enduro Sportreifen, den Sportsmart TT mit Reifenfreigabe für die KTM 1290 Super Adventure S und die BMW R 1250 GS für Haus- und Rennstrecke! So steht es geschrieben! Ich bin mehr als begeistert und kann den Testreifen kaum erwarten.

MJS TOUR TOMTOM mydrive und GPX-files #KTM 1290 Super Adventure S # KTM 890 Duke R # KTM 1290 Super Duke GT

MJS Tour - Mario, Jörg und Stefans Tourenplanung 3 Powertouren stehen an, 1000 KM hin- und zurück ins Kurveneldorado nach Südtirol, 1000 KM Pässe, 30...

WINTERGAMES – Absolut heiss – jetzt in der Pipeline #KTM 1290 Super Adventure S

Der Wintergames News Ticker berichtet über Artikel die im Moment in Bewegung sind und sich stetig verändern. Transformerartikel, gerade in der Mache, in der Pipeline, heißer als heiß, eben super aktuelle Informationen, zu Umbauten, Updates und Upgrades, Leistungssteigerung, Fahrtechnik meiner KTM 1290 Super Adventure S mit Praxistipps, brauchbar, zum Anschauen, Nachmachen oder einfach nur verdammt gut zu wissen und nur - bei Ideallinie.online.

ELEKTRONISCHES FAHRWERK 1×1 #KTM 1290 Super Adventure S

Elektronisches, semiaktives Fahrwerk. Wie geht das? Was ist das, ist das auch ein Assistenzsystem? Kurzum, das semiaktive Fahrwerk passt die Dämpfung der Zug- und Druckstufe des Motorrades in Millisekunden dynamisch an die jeweilige Fahrbahnsituation und Fahrsituation an, und reagiert automatisch auf Bremsen, Beschleunigen, Fahrbahnbeschaffenheit und Kurvenfahrten.

RICHTIG LADEN UND FAHREN #KTM 1290 Super Adventure S

Voll beladen verhält sich das Bike komplett anders. Doch es gibt einige Kniffe, mit denen man keine übertriebene Vorsicht beim Fahren walten lassen muss. Zuladung an der falschen Stelle kann manche Maschinen beim Fahren in äußerst unangenehme und sogar gefährliche Pendel- oder Schlingerbewegungen (Shimming) versetzen.

TAKTISCHES MOTORRADFAHREN #KTM 1290 Super Adventure S

Fahren wie die Spezialeinheiten, das hört sich doch mal cool an und warum nicht taktisch Motorrad fahren und was zur Hölle ist das denn überhaupt?. Wie geht denn "taktisch" Motorrad fahren? Grundsätzlich gilt beim taktischen Kurvenfahren mit dem Motorrad, Handlungsresourcen zu aktivieren, durch ritualisierte Handlungsabläufe oder Handlungsszenarien.

DEN SCHWARZEN TOD REITEN #KTM 1290 Super Adventure S

Wenn die vermeintliche Ideallinie einfach in den Graben führen musste und du zuvor auf der Maschine versteinert bist, dann hat dir deine Psyche einen Streich gespielt. Denn eigentlich hätte die Maschine die Kurve locker kriegen müssen.

TIPPS & GADGETS

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