Die Neue KTM 890R Duke #Stefans-Motorradtouren

So meine Freunde und geneigten Follower unserer Seite, wie Ihr sicher wisst, hat es mich in diesem Jahr Mitte Juli in Most, beim Fahrertraining, erwischt. Hatte das Pech, dass ich nach der Schikane, nach Start Ziel, beim Herausbeschleunigen, einen Highsider hingelegt habe. Meine heiß geliebte 1290R nahm Gott sei Dank nur geringen Schaden…

Nach einigen Wochen des Überlegnes und ersten Reparaturen, vermessen von Rahmen und neue Bremspumpe, reifte der Entschluss in mir.

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Most Fahrsicherheitstraining auf der Rennstrecke – Ready to Race 2021 #Stefans-Motorradtouren

Der Autodrom Most ist eine  Rennstrecke in Tschechien in unmittelbarer Nähe der Stadt Most. Die Streckenlänge beträgt 4.148 Meter bei 12 bis 15 Metern Breite. Das Fahrerlager besteht aus einem asphaltierten Teil und einem unasphaltierten Teil zum Zelten.

Im Rennstreckenrestaurant sind die Schnitzel und Spaghetti gut und günstig!

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Apres Weißensee Tour 2020 #Stefans-Motorradtouren

Weißensee Tour vom 30.06-04.07.2020. Berg und Tal pur, haufenweise reifengeiler Asphalt, 5 bis zu den Nasenhaaren motivierte Fahrer auf PS-Boliden, wie nur Biker sie mögen. Die Bikerknifes sind gewetzt, mit den Stiefeln wird gescharrt. It’s Mopedtime!

Treffpunkt 07.20 Uhr an der Avia Tankstelle in Maxhütte. Sprit fassen und dann geht es los, erstmal kurz Asphalt schruppen. Dann Kurven absurfen, Spaß auf Bestellung!

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Most technical sidestep – PZRacing GPS Laptimer Zubehör – Zusatzhardware zum Abgewöhnen? #Aprilia Tuono V4 # KTM 1290 Super Adventure S

Je weniger Arbeit man auf den Trackdays mit der Technik hat, desto mehr Brain ist für die Strecke vorhanden. Dabei sind Helferlein oder Hardware-upgrades sehr willkommen.

Zu Oktays Vorbereitungen auf das Fahrsicherheitstraining neben dem Kennenlernen der Helferlein und Fahrmodis auch der eingebaute Laptimer auf seiner Aprilia Tuono V4 dazu. Was er da genau gemacht hat und wie er seinem Laptimer, GPS hinzufügte, berichtet er gleich hier.

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