Most Fahrsicherheitstraining auf der Rennstrecke – Ready to Race 2021 #Stefans-Motorradtouren

Der Autodrom Most ist eine  Rennstrecke in Tschechien in unmittelbarer Nähe der Stadt Most. Die Streckenlänge beträgt 4.148 Meter bei 12 bis 15 Metern Breite. Das Fahrerlager besteht aus einem asphaltierten Teil und einem unasphaltierten Teil zum Zelten.

Im Rennstreckenrestaurant sind die Schnitzel und Spaghetti gut und günstig!

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Most technical sidestep – PZRacing GPS Laptimer Zubehör – Zusatzhardware zum Abgewöhnen? #Aprilia Tuono V4 # KTM 1290 Super Adventure S

Je weniger Arbeit man auf den Trackdays mit der Technik hat, desto mehr Brain ist für die Strecke vorhanden. Dabei sind Helferlein oder Hardware-upgrades sehr willkommen.

Zu Oktays Vorbereitungen auf das Fahrsicherheitstraining neben dem Kennenlernen der Helferlein und Fahrmodis auch der eingebaute Laptimer auf seiner Aprilia Tuono V4 dazu. Was er da genau gemacht hat und wie er seinem Laptimer, GPS hinzufügte, berichtet er gleich hier.

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Fahrsicherheitstraining Autodrom Most – vom Rookie bis zum ProBiker – Eindrücke, Hintergründe #Aprilia Tuono V4 #KTM 1290 Super Duke GT #Stefans-Motorradtouren

Ein Musthave für jeden Biker, der mit seiner Maschine verwachsen will und genau wissen mag, wie weit man gehen kann. Man fährt beinahe gefahrlos an die Grenzen, ist mit Helferlein auf Augenhöhe, und versteht die verbaute Technik, in Sekunden.

So könnte man kurz und knackig Trackdays beschreiben, das sind organisierte Sportveranstaltungen auf Rennstrecken wie der Autodrom in Most, welcher selbstredend für den öffentlichen Verkehr gesperrt ist. Im Vordergrund steht bei einem solchen Event die Verbesserung der eigenen fahrerischen Fähigkeiten. Vom Rookie bis zum ProBiker ist hier alles vertreten! Rundenzeiten oder Platzierungen

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Reifenwahl Trackdays Dunlop Sportsmart TT – Preperation #KTM 1290 Super Adventure S

Ausführlicher Fahrbericht zum Sportsmart TT, jetzt auch in 19 Zoll, auf der KTM 1290 Super Adventure S von Dunlop. Über 3600 km Landstraße im Regen, im Trockenen über 1000 km Autobahn, davon 300 km im Regen, dazu noch Eindrücke aus über 400 km Rennstrecke, was alles auf den Trackdays passiert ist, Crashs, Krankenhaus, Team und Videos mit natürlich unbändiger Spaß beim Überholen mit der Superpelle von Dunlop, mehr hier:

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Aktuelle Veranstaltungen | Folge mir durch Deutschland, Italien, Schweiz, Frankreich, Tschechien und mehr #Stefans-Motorradtouren

Klasse! Du bis jetzt hier – der erste Schritt ist gemacht. Welche Tour ist für Dich Interessant? Schau Dir jede Tour an, ich habe für Dich eine kurze Beschreibung hinterlegt, die Dich auf die Reise einstimmt. Schätze Deine Skills ein und suche Dir die passende Tour für Dich heraus. Was darf es sein? Reise, Tour, Training oder Veranstaltung? Schau kurz rein, sei dabei.

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DUNLOP Sportsmart TT – Sportreifen für Big Enduros – Das Bessere ist des Guten Feind #KTM 1290 Super Adventure S

Als Sportreifen oder „Semi Slicks“werden Motorradreifen mit Straßenzulassung bezeichnet, die für den Einsatz auf Rennstrecken und Straße gemacht wurden. DUNLOP hat jetzt den Hypersportreifen Sportsmart TT mit einer Auslastung von 50% Rennstrecke und 50% Landstraße für die KTM 1290 SAS und die BMW R 1250 GS gebaut. Der Grund ist offenbar das zunehmende Interesse von uns Hobby- Sportfahrern an Rennstrecken- Trainings. Ich finde das ist sehr vernünftig. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass ein Rennstrecken-Training, auf dem insgesamt um die 450 km gefahren wird, die Erfahrungen von einigen tausend Kilometern Landstraße beinhalten. Auf Grund der immer wiederkehrenden Streckenansprüche ist es möglich, sich…

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